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旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起
住了這間OYO客房飯店 - OUG廣場 (OYO Rooms OUG Plaza)真棒^0^住起來超舒服的,
重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~
而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹
給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於OYO客房飯店 - OUG廣場
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪吉隆坡,OYO客房飯店 - OUG廣場都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
OYO客房飯店 - OUG廣場的一流設施和優質服務能確保客人住宿愉快。 客人可享受飯店的一些服務:所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 電梯。
共有40間溫馨舒適的客房,每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息,部分客房另配有平面電視, 浴巾, 衣櫥, 免費WiFi, 空調。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 OYO客房飯店 - OUG廣場地理位置優越,設施先進,是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
服務與便利設施
吸菸區
預訂與入住須知【必讀】
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
住宿概況
客房總數: 40
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
10月2日下午2點鐘,在電腦前工作的台積電員工,螢幕上飛來一封公告:「本公司張董事長將於明年6月上旬股東會召開完後退休,不再參與任何管理經營部門工作......」。這短短兩百多字,宣示著台積電即將改朝換代!
台積電一年獲利占台灣整體製造業高達22%,股票總市值達5.7兆元新台幣,占台股18.5%的權重,因此董事長張忠謀如何挑選、培養接班人?如何為接班人鋪路?皆讓企業經營者與繼承者們張大眼睛瞧著。
然而,光榮交棒的背後,還是有不小雜音存在。大家最不放心的是,因為對劉德音與魏哲家兩人的陌生,不禁油然生起「他們倆扛得起像台積電規模這般巨大的企業嗎?」「面對南韓三星電子與Global Foundry(美國格羅方德)的強勢進擊,他們倆能守住台灣半導體製造的霸主優勢嗎?」
謎一樣的劉德音
他搞定蔡力行辦不到的事
劉德音1954年生,今年63歲,比魏哲家小1歲,1993年進入台積電,迄今24年,比魏哲家多5年。但是,年齡與年資應不是他被張忠謀選為董事長的原因,而是深謀遠慮的性格。
大同初中畢業的劉德音,後考上建國中學,再考上台大電機系。建中老師吳英蜀印象中的劉德音,解答數學習題時,總是寧願用比較慢,卻穩紮穩打的解題方式,力求融會貫通,或許就是因為這種精神,讓劉德音得以解決「40奈米良率危機」,造就其日後出線機會。
事情的經過是這樣的,台積電在2008年導入40奈米製程量產時,因良率不佳,導致部分客戶延緩出貨,甚至跳槽到別家晶圓廠下單,當時的聯電與格羅方德,甚至一度出現以40奈米製程進行絕地反攻之勢。2009年,張忠謀拔掉蔡力行總執行長之位,回鍋重新掌權,據悉,真正的原因就是蔡力行搞不定40奈米良率問題。
蔡力行的難題,在劉德音擔任滅火隊後終於獲得解決。2009年,張忠謀回鍋後的第一次法說會上,他首次與在晶圓廠內、穿著無塵衣的劉德音進行連線,由劉回答現場法人問題。由於答問過程熱烈,一度欲罷不能,把張忠謀晾在一旁,張於是幽默地打斷:「This is still my show」(這還是我的場子),叫劉不要再講了,趕快回去工作,讓現場莞爾。自此,劉德音正式浮上接班梯隊枱面。
在台積電內部,劉德音被視為「海歸派」,也就是主要工作側重在先進製程的開發,與研發型客戶的維繫上,較少與基層員工互動。相對地,魏哲家主要任務則是成熟製程、下單量大、關係較久的老客戶維繫上,此外,也負責台積電投資中國工廠的督軍,與基層員工接觸頻繁,因其個性隨和,在台積電的人氣高於劉德音,加上本身外型也較鄉土味,因此被內部趣稱為「本土派」。(更多詳細內容,請參閱《今周刊》NO.1085期。)
2017年台北世大運於今(19)日起於臺北田徑場舉辦開幕典禮;26日於凱達格蘭大道以及仁愛路舉辦滑輪溜冰公路賽、田徑競走;27日於仁愛路舉辦半程馬拉松。其賽會活動之交通管制及範圍分述如下:
一、開幕典禮交通管制:因應當日輸運代表團、貴賓、媒體及裁判等大量參與典禮人員,爰典禮場所臺北田徑場周邊道路配合實施交通管制
(一)臺北田徑場周邊道路交通管制
1.管制時間:106年8月19日(六)15時至24時。
2.管制範圍
(1)封閉區域:敦化北路(南京東路(不含)以南-八德路(不含)以北)全部車道封閉、敦化南路(八德路(不含)以南-市民大道(不含)以北)雙向快車道封閉、北寧路(南京東路(不含)以南-八德路(不含)以北)封閉。封閉路段區域除世大運專用車輛外,其他車輛禁止進入通行。
(2)管制區域:敦化北路(南京東路(含)以北-民生東路(不含)以南)及敦化南路(八德路(含)以南-市民大道(不含)以北)雙向之最外側3車道,南京東路(復興北路(不含)以東-光復北路(不含)以西)、八德路(復興北路(不含)以東-光復北路(不含)以西)及長安東路(復興北路(不含)以東-八德路(含)以西)。管制區域兩端除世大運專用車輛及公車外,其他車輛禁止通行。
(3)替代動線:東西向車流請利用民生東路、民權東路、市民大道及忠孝東路等平行替代道路;南北向車流請利用松江路、新生北路、復興南北路及光復南北路等平行替代道路,並配合告示牌指引,以維交通安全。
▲世大運開幕交管改道動線。(圖/翻攝自台北市交通局)
(二)停車場管制
1.管制時間:管制範圍內路邊及路外停車場106年8月19日(六)12時至24時禁止停放汽機車。
2.路外停車場管制範圍:臺北體育園區四周路外停車場,包含臺北小巨蛋地下停車場、臺北田徑場地下停車場、松山運動中心地下停車場、臺北體育館地下停車場及北寧路地下停車場等5場,於上述管制時段內禁止車輛進出。
3.路邊停車管制範圍:南京東路(敦化北路至北寧路,雙向)、敦化北路(南京東路至八德路,南往北)、八德路(敦化北路至北寧路,東往西)、北寧路(敦化北路至北寧路,雙向),禁止汽機車停放。
▲周邊停車場暫停進出。(圖/翻攝自台北市交通局)
(三)YouBike站位暫停營運:社教館站及臺北田徑場站,當日12時至24時暫停營運。
(四)臺北體育園區週邊人行道
敦化北路(南往北)、八德路(東往西)、南京東路(西往東)、北寧路(雙向),當日12時至24時禁止自行車騎乘及停放。
(五)公車路線:配合交通管制,當日15時至24時改道或調整停靠站位
1.「市立體育場站」(往北)、「敦化八德路口站」(往南) 取消停靠,所有公車路線改道。
2.「台視站」(往西)取消停靠,公車路線未調整。
3.「敦化市民路口」公車專用道(往南)站位移設至慢車道,公車改行慢車道。
4.292路(含副線)公車配合改道不停靠「捷運南京復興站」(雙向)。
二、公路賽交通管制:各項公路賽因係以市區道路作為賽道,爰配合實施交通管制。
(一預訂飯定)滑輪溜冰公路賽(比賽時間為106年8月26日(六)7時至10時10分止)
1.場地佈置及撤場,106年8月25日(五)8時至26日(六)24時封閉凱達格蘭大道(重慶南路(不含)以東至公園路(不含)以西)。
2.交通管制路段及時間:106年8月26日(六)0時至12時,封閉凱達格蘭大道及仁愛路一段(重慶南路(不含)以東至林森南路(不含)以西);106年8月26日(六)4時30分至10時30分封閉仁愛路一、二段(林森南路(含)以東至建國南路(不含)以西)全線封閉(包含快慢車道)。
3.停車管制:賽道沿線路邊停車格位自8月25日(午)中午12時至26日(六)11時暫停使用;賽道沿線路外停車場於管制時段內管制(禁止)進出。
4.公車於上述道路管制時段將配合改道。
(二)田徑競走(比賽時間為106年8月26日(六)7時至12時止)
1.場地佈置及撤場:106年8月24日(四)8時至29日(二)6時封閉新仁愛路(市府路(不含)以西至基隆路(不含)以東)。
2.交通管制路段及時間:106年8月26日(六)3時至12時封閉仁愛路四段(延吉街(含往北車道)以東至光復南路(含)以西)快車道,封閉仁愛路四段(光復南路(不含)以東至市府路(不含)以西)全線車道(含快慢車道)。
3.停車管制:仁愛路四段(光復南路至逸仙路)路邊停車格8月25日自12時至26日(六)12時暫停使用,仁愛路四段(光復南路至市府路)路外停車場於管制時段內管制(禁止)進出。
4.公車於上述道路管制時段將配合改道。
(三)半程馬拉松(比賽時間為106年8月27日(日)7時至9時20分止)
1.場地佈置及撤場:106年8月24日(四)8時至8月29日(二) 6時封閉新 仁愛路四段(市府路(不含)以西至基隆路(不含)以東)。
2.交通管制路段及時間:106年8月27日(日)3時至10時封閉仁愛路二、三、四段(光復南路(含)以西至杭州南路(不含)以東)快車道,封閉仁愛路四段(光復南路(不含)以東至市府路(不含)以西)全線車道(含快慢車道)。
3.停車管制:仁愛路四段(光復南路至逸仙路)路邊停車格自8月26日(六)17時至27日(日)10時暫停使用,仁愛路四段(光復南路至市府路)路外停車場於管制時段內管制(禁止)進出。
4.公車於上述道路管制時段將配合改道。
▲公車站路線調整。(圖/翻攝自台北市交通局)
▲世大運受影響公車站位。(圖/翻攝自台北市交通局)
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